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  聽過我輪轉中尼公路演講的朋友,大概對我西藏騎行破胎11次印象很深刻吧。尤其是最後一次破胎,連外胎都破一個大洞,補胎片全部用完的情況下,只能靜待補給車來救我,但近三小時路程,在海拔五千多的地方差點讓我失溫掛點,還好落隊的方大哥經過,他的補胎片救了我。

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  如果單車旅行可以不用擔心破胎,那是一件多棒的事啊!!  某日在網路上看見,正港MIT台灣製造『高分子科技自行車胎NEXO』,輕量化的實心胎,具備防爆、便利、耐候等性能。雖然中國大陸實心胎已經出現很久,但品質、耐用度都讓人疑慮,重量也是多出許多。NEXO所研發的輕量化實心胎,其重量優於坊間的專業防刺胎。採用自行研發的複合式材料NEXELL,自行車胎的內部是由數億個微米獨立氣室的蜂巢式結構組成,具備高穩定性的優點,不僅排除了爆胎的可能,且同時享受發泡材質輕量化的特性。

▼原廠介紹圖片

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原廠預估一條車胎的使用年限可達3年之久,至於耐磨度,根據實驗在連續不間斷使用5000公里後,車胎僅磨耗了0.2mm,且胎紋依舊明顯,這樣的數據好像非常適合單車旅行,也好像適合在訓練台上?。

  NEXO實心胎另外還有一項專利,那就是接合扣件,克服路途中快速過彎與碾軋石塊致使外胎脫落的危險。


▼原廠所提供的測試圖片,證明扣片耐用度很足夠
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▼今天很開心收到NEXO實心胎

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▼是的,我選擇使用在406輪組,是因為打算用到BIKE FRIDAY協力車上,日後方便帶兒子四處旅行,不用怕破胎。

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▼ 說明書及配件。只要按說明書及專用工具,就可以自己DIY裝上,然後至少三年都可以不要理會,不用它有沒有氣,出門也不用帶補胎、打氣等工具,想到就覺得很讚!!

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▼大陸淘寶爛貨橫行,因此個人主觀認為,這幾個字是品質的保證

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▼ 我的bike friday協力車是20吋406輪組,所以我當然選20X1.35
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▼NEXO

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▼ 輪胎有方向性,記得安裝時別裝錯

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▼安裝扣件的孔

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▼外胎防滑排水都不錯的感覺

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▼ 根據你所選購的輪組型號,扣件的型號也有所不同。扣件是安全的保障,絕對不能錯誤。
但顯然我圖片中的扣件錯了........嗚嗚嗚嗚。出貨的小姐不小心放錯了><

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▼原廠給的輪框扣件參考方式

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▼選擇正確的扣件,就可以先置入實心胎內

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▼裝胎前其實我很好奇,他到底有多重,0.36KG跟原廠公布數據一模一樣。
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▼好的.......那我拆下的舊外胎+內胎有多重? 0.40KG.........顯然NEXO實心外胎完勝!!!
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▼扣件特寫

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▼看說明其實就會自己裝了
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※還不會沒關係,看影片會了吧....裝胎影片

※網路有人說拆很難拆,但看影片很簡單的.....拆胎影片

 若以原廠公布的各項數據,無論耐磨性、安全性都無庸置疑。但網路爬文許久,大家比較擔心的是,實心外胎的路感,還有在單車旅行載重的情況下,會不會有重拖的情況? 我想我使用在bike friday協力車,小犬的體重加上行李,已經有40公斤了,這樣的載重測試,應該是足夠了,一去等我將來測是如何在告訴大家了。不過提醒大家單車旅行不是競速,安全才是最重要,慢騎看的風景永遠比快騎還要多。
  另外我也想到NEXO實心外胎,若用在訓練台上,會不會很好用?  我經常要騎線上虛擬遊戲ONELAP,外胎磨損很快一直是我同痛的問題,NEXO實心外胎超耐磨的情況下,會有什麼樣的結果? 改天讓我來試試看吧

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