說到鋼管車大家第一個聯想的肯定是義大利，因為許多優秀的工匠在此燒焊出無數馳騁於賽道的戰馬，留下顯赫的戰績，因此說義大利是鋼管車的故鄉也不為過。除了有歷史背景及優秀戰績外，義大利鋼管車最迷人的地方便是，工匠透過他的手、他的眼、他的心，細心製造出來的車架，他不僅僅是單車車架，他更是藝術作品，就如同名畫家所畫的畫、名攝影師所拍出來的照片，極具收藏價值。
很謝謝熊BAR運動主題酒吧的MIKE提供場地，也謝謝ROC鋼管車墊堂車友們，還有我一些攝影好友，以及我國中的老師吳老師，他也一直默默支持我。演講過程有點攏長，自己感覺說的不夠精彩。不過還好ROC鋼管車墊堂社長秀賴井川提供一些禮物做為有獎徵答，適時的豐富了演講活動。
昨天的晚餐特別豐盛，原因是中午在羊湖，鞏師傅預定了餐廳，他又貼心的都先準備好，但他錯估了騎車所需時間與體力，我們實在趕不到餐廳用午餐，師傅最後只好全部打包起來，晚餐時再熱一熱給大夥享用。
昨晚那幾頭發春的牛，著實折騰了我一晚，儘管很疲倦想睡，但還是睡得不好。早上六點多大夥起床開始收拾行李，昨晚突來的雷陣雨，我們已經把衣服、褲子收到室內晾乾，但可能因為通風不良，衣褲還是沒有乾，只好收起來放到補給車上晾乾。
也許是caco的細心，昨晚是我來到西藏睡得最好的一晚。一早起床感覺身體狀況良好，高原反應也沒有了，真是老天保佑，因為今天就要開始騎車了。昨天晚上就跟師傅約好，八點在東措青年旅舍碰面，我們將一些非必要用品放到車上，所謂非必要用品就是購買的紀念品、少用的腳架、禦寒的大衣等。東西放好後鞏師傅先行離開，去辦理西藏的通行證，因為師傅是臨時接下我們的行程，還未辦理至樟木的人車通行證。
這次比賽是我的第三場三鐵賽，7 月底騎單車從西藏回來後，並沒有因為高原訓練帶來好處，大約一個禮拜就打回原形了。在跑步項目可能因為西藏騎行期間，長時間的消耗，肌力有點流失，回來跑步第一次訓練就感覺雙腿無力，跑完10k隔天就鐵腿了。
◎夜晚‧高原反應依舊來襲
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