Nature's pencil studio【自然之筆 工作室】

 2014金山鐵人三項單車的照片分享。
※轉載照片請註明出處。

 右圖是我們班上兩位小美女，放她們的照片似乎比放我的更賞心悅目。原本我沒有打算報名2013 EZfun 大尖山路跑賽，後來鼓勵學生參予，自己自然也跟著報名。
 每次參加比賽我都會給自己設定目標，這次自然也不例外。報名後設定自己的成績要在總排名50名內，但經過試跑過一次後，把目標提高到30名內，又隨著比賽的接近，最後賽前設定目標是.......上凸字台，不過不分齡只取前10名確實有很大難度..............。

  至從開始接觸單車後，參加鐵人三項一直是我的目標，但也因為家庭因素，打算40歲後才要開始參賽。因為鐵人三項比賽大多不在新北市，若要參賽需要花費不少時間，兒子都還小，我一出門太太就會很累，另一個原因也是我心理上還未準備妥當，不是參賽心理未備妥，而是還未準備好面對賽前的辛苦訓練。再來就是在去年二月我的椎間盤突然出錯，長期姿勢不良，加上過去當棒球選手慣用右邊，造成脊椎往左彎，再一次羽球運動後我的腰開始痛，然後演變成坐骨神經受壓迫，左腳無時無刻在發麻。期間經朋友介紹，我四處尋醫，最後症狀獲得減緩，但至今仍無法根除。
  六月份得知新北市將舉辦鐵人三項比賽，比賽時間加上往返不需半日，之前憂慮的因素去除一個，僅剩我自己準備接受辛苦訓練的心理調適及受傷的隱憂。剛開始考慮到比賽的激烈強度，可能會讓漸漸好轉的傷加重。但整復師告訴我，我不宜做旋轉動作，三鐵賽僅游泳會有旋轉腰部的動作，稍微注意一下應該就ok，不受影響的。  

  把五分山路線當作燃脂訓練我想很久了，但總是無法如願，主要是時間上的問題，家庭因素讓我騎車時間只能縮短為兩小時內。兩小時想騎五分山一來不可能，二來那不叫燃脂訓練了。
  這次既然把目標訂為燃脂，我運動強度就以心跳控制為主，時間就不理會，但預估總時間也在四小時內。我心跳的控制最高以160以下為主，平均心跳在135~145之間，從家裡出發不落地到五分山，回程僅在平溪圖書館加水，想讓身體脂肪利用率提升，我也可順勢減肥。

  年假完開工的第 一天，2月8日也是我的生日，見天氣不錯，就騎老BIKE FRIDAY去享受悠閒，一方面當生日禮物，一方面試用之前買的GPL-100 GPS軌跡記錄器。路線則選擇我經常騎乘的汐平，然後往菁桐車站，再往石碇走汐碇回汐止。出發前特別再調整一下變速，發現56T的計時盤上檔很不順，原因在它屬計時盤，沒有設計上鏈點，所以小盤要上大盤不會很順，因此出發前把它換回53T的標準齒盤。
  老BF果然沒有讓我失望，車架剛性極優，鋼管車的Q度騎乘感表露無遺，是好車！是好車！不過在騎乘過程注意到，後抓勾有點歪了，打算回程繞道去車店校正。到達菁桐車站時打了電話給太太，她還在學校正要下班，因此我改變計畫，直接往石碇高中去與太太會合，在一起開車去車店維修。

  這是我第二次參加陽金P字道活動，2008年首次參加的時候，最後1P抽筋抽到倒在路邊哇哇叫，牽了好幾公里的路，以4小時31分完成賽事「觀看當時遊記」。今年再次參加，誓言要雪恥，有兩個目標，其一是不要牽車、不要抽筋，其二則是突破4小時。
  或許是08年所留下的陰影，一出發我就穩扎穩打，深怕悲劇再度重演，我完成第2P的時候，時間已經接近3小時，下滑看見YAYA的補給車只剩不到一小時，那時已經知道，想突破四小時已經無望，前面真的太混了。一個目標沒有達成，那至少要達成不抽筋牽車的目標，就這樣小心翼翼的騎完第3P。途中經過菁山小鎮的急陡坡，有出現輕微想要抽筋的感覺，爬完急陡坡後，並沒有放重齒輪比，還是維持輕齒輪比，拉高回轉速，讓抽筋感覺漸漸消失，到終點成績是4小時07分，雖未達成兩個目標，但相較08年成績，也進步不少。

  本週陽明山P字道即將登場，因為剛換FELT S22三鐵車，立管的角度是77.9，踩踏是比較好施力，但下坡較難控制，也很震，我下坡一向很慢，所以到無所謂。不過還是實際試騎看看，才知道要不要換COLNAGO鈦車上場。
   P字道是從天母運動公園上仰德，但我時間不夠，只好改變路線，從汐萬上風櫃嘴，然後下滑平等里，再上冷水坑，原路折返上風櫃嘴，最後下滑回家。回程在風櫃嘴我有特別看了一下時間是3小時25分，回到家是晚上六點前，繼續當好爸爸、丈夫的角色。

  這是我目前參加過最好的單車活動，儘管天候不佳，但這非人為因素。KHS校長全程參與，與參賽選手同心，不畏風雨，站在終點為每一位選手掛上獎牌，令人非常感動，試問台灣有哪一個單車品牌的老闆會這麼做? 整個賽事除個路口有警察交管，KHS工作人員也騎機車、汽車不斷巡視，救護車也隨時待命，且整個路段都是KHS的旗幟，我看不用交管都不會走錯路。伍佰元報名費，除了發餐券外，還有摸彩活動，重點是人人有獎。光是獎品價值就超過報名費用，在台灣各單位舉辦的單車賽事仍屬罕見，相較XX不放棄的系列賽事，KHS真是大手筆。
◎↓ 終點跟校長合影

  台灣手工單車俱樂部聚會「Taiwan Hand Made Bicycle Club」，一個值得持續推廣的聚會。拍單車我經驗較少，如何拍出質感，還要多加練習，多多指教了。
使用器材：機身canon 5D ，鏡頭 24mm F1.4 L 及 70-200mm F2.8 L

  今天難得有好天氣，早上六點騎著bianchi往久違的汐萬山路前進。bianchi鋼管車，最大齒輪比39/21，感覺上騎汐萬會很辛苦，但結果並非如此，只要善用鋼管回彈特性，慢慢踩就上去了，而騎鋼管若不用重踩，好像也沒有那種感覺。上五指山涼亭後，把Motorola ZN5 手機拿出來試拍，看看這個與美國專業影像大廠 Kodak合作所製造的照相手機效果如何。
◎↓ Motorola ZN5 所拍攝的，在有反差的場景，暗部細節跟亮部細節還算不錯。

  2010年6月13日肯定是我輩子最難忘的自行車賽事。6月13日凌晨兩點先到子維家載他，兩點半到學校與阿中、建偉、組教、韋昌會合，我提議先用完早餐再出發到苗栗。用完餐便出發南下苗栗，很巧在苗栗交流道巧遇黃大哥他們，五點鐘我們到達雪霸國家公園停車場。離開賽只剩一小時，天空仍然下著小雨，隊員們紛紛組車準備，我心中仍然在猶豫，因為氣象報告說今天會下大雷雨，但見隊員即將整裝完畢，我也只好跟著組車著裝。大夥準備好，拍完團體照便往出發拱門前進。等待出發時間，遠處突然聽見陣陣雷聲，不久開始下大雨。子維說：「我們現在站的地方是路嗎？怎麼像河流？」由此可見當時雨勢之大。我便向黃大哥說：「大哥您是俱樂部會長，只要您說一聲"收操"，大夥就跟你一起回家」。黃大哥可能是見大家眼神中顯露出「堅定的決心」，便不多言。此時已經有許多車友棄賽走了，但我見旁邊有幾位女車友還想繼續參賽，心想我現在放棄不就太丟人，衝吧！
  因為天候不佳，我心裡盤算，能在3小時30分內完成就好，尤其下坡一定要慢慢慢，畢竟家裡還有美麗的老婆及可愛的孩子等我。

 為了6/13  NeverStop 永不放棄系列活動-鹿場部落 ，SLBS成員選擇在賽前一個月去試騎。5/15早上五點我就起床準備，約五點半到達集合地點。趴怠說因為時間還早建議用完早餐後再開車前往。約七點整從汐止出發，不到兩小時就到雪霸國家公園的汶水停車場。
◎↓ 趴怠前天才剛簽新車，試騎一段河濱就和我們一起騎鹿場。讓他信心滿滿的原因是....他有補給車，騎不動就上車。

  4月11日是汐萬車隊首次協辦單車賽事，感謝工作人員辛苦的付出，也很榮幸能參與這次的盛會。
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