在西藏出發前就因為汐止移動城堡的關係，拿到SABS自行車防鎖死煞車塊來測試，試了幾趟汐平公路，發現效果還真的不錯，在急速煞車時，煞車塊內部會產生機械點放，利用瞬間高速收放的點放式煞車，來預防瞬間鎖死。測試結束後立即與Keyaide SABS 煞得助公司聯繫，表明我將到西藏騎車旅行，希望能夠得到公司的贊助，Keyaide SABS 煞得助很快就答應了。
並在出發前一週將SABS 煞得助寄給我，且留言提醒我：「楊先生要提醒您，煞車皮的部份因為這次到西藏有很多長抖坡下坡路，因此要注意一下煞車皮的狀況，也需要多帶幾組你原本在使用的煞車皮，這樣比較保險喔！謝謝!祝旅程平安順利!」
真是貼心的服務人員，在出發前我特別把全新的SABS煞得助煞車塊利用游標卡尺測量，打算西藏騎乘回來再做比較，看看煞車塊的磨損程度?
這次騎行西藏，騎過了4800m的崗巴拉山口、5110m的卡若拉山口、4345m的達斯米拉山口、4543m尤弄拉山口、5248m嘉措拉山口、5032m的拉龍拉山口、5138m的亞汝拉雄拉山口，和連續32公里從3800m驟降至2200m的樟木路段。爬坡有上坡便有下坡，長下坡往往是最舒服，但也是最危險的時候。加上西藏夏天是雨季，修路是很常見的事情，下雨加上爛泥，讓下坡常常有淺在性的危險。
很謝謝Keyaide SABS 煞得助的幫忙，贊助的這組SABS煞得助煞車塊，這次的西藏旅行，無論路況、天氣多麼惡劣，下大雨、泥石路、低溫、連續長下坡，它皆提供我安全的保障，且一趟旅行下來令我很驚訝! 因為煞車塊的磨損跟出發前的比對幾乎沒有磨損 !
◎↓先看看出發前煞車塊的照片，約1.71公分。
◎↓ 經過一千公里惡劣環境騎乘，可以看見煞車塊仍有泥土，但它居然還是1.71公分!!! 煞車塊磨損程度幾乎沒有
◎↓ 騎到5126的高山，連絡20多公里下坡，儘管遇到持續下雨的天氣，SABS煞得助還是提供我安全的保障。
◎↓ 騎在全是爛泥巴的路，吊煞全部都是泥土，我仍然無需停車清理，它依然提供我敏銳的煞車。
◎↓ 滿是爛泥在下坡還是有很棒的制動力
◎↓
◎↓ 到達目的地，我還是把車子清洗乾淨，避免濫泥沙石刮傷輪框。
◎↓ 近零下的溫度，對於SABS煞得助內部的零組件也沒有影響，自動點放功能仍然正常。
◎↓ 32公里下降1800公尺，還是提供極佳的制動力
◎↓ 雖然不時要經過積水的路面，也不會有制動力不足的情況，果真是晴雨兩用。
◎↓ 在西藏這樣的下坡是很常見的。
最後再次感謝Keyaide SABS 煞得助公司的贊助，提供我西藏之行安全的保護。若您對他們公司產品有興趣
可以上他們FB官網詢問
https://www.facebook.com/pages/Keyaide-SABS-%E7%85%9E%E5%BE%97%E5%8A%A9-%E8%87%AA%E8%A1%8C%E8%BB%8A%E9%98%B2%E9%8E%96%E4%BD%8F%E7%85%9E%E8%BB%8A%E7%B3%BB%E7%B5%B1/513691045359584?fref=ts
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