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 這張圖片是SKODA原廠的廣告圖，由此可看出SKODA對於Yeti的安全性頗為自豪。但一談到Yeti大家它的操控性、動力表現、安全性絕對滿意，唯一讓人疑慮的便是DSG的問題，但我只能說，怕你就別買了。
 這幾天看報紙，福斯的2013新款車，柴電混和的XL1，一公升材油可跑111公里，真是嚇人！重點是變速系統也是七速DSG，3/2 報紙又半幅報導DSG系統優係的變速性能及低耗損能力，可見福斯並沒有放棄DSG這塊，沒有如網友所說，DSG太爛了，福斯自己都要放棄了。以上是個人認知，僅供參考。 












◎↓ 車身剛性，全車6個安全氣囊與 ESP 電子車身穩定系統，這樣主被動安全性，在歐洲NCAP被評為五顆星的安全評鑑。

◎↓ 福斯新產物DSG變速系統，也是大家所疑慮的，福斯是各大廠，我相信新產品會慢慢改善，不相信，那我勸你別買，免得每天擔心害怕喔︿︿

◎↓ 準備交車，車號7875，沒花錢來說，還算不錯！78....妻發，看來老婆要發了

◎↓ SKODA在交車前，相關文件檢查，還有配備檢查就需要2小時以上。車子是老婆的，所以他很認真的聽，還有檢查配件是否完好。

◎↓ 波西米亞的風格，加上低調的車色，這是我們選擇它的原因之一。圖片的原廠輪框我們已經先升級成黑鋁框。2013年標配是鋼圈。

◎↓ 業代介紹車子使用方式，順便檢查是否有誤。

◎↓ SKODA自己有一套新車交車流程，業代會按照那步驟交車，滿詳細的，幾乎所有東西都會檢查到，難怪交車需要2小時以上。

◎↓ 老婆喜歡它低調內裝，所以除加裝原廠定速，其它影音設備一切從簡。

◎↓ 但原廠有點漏氣了，我們加裝的定速系統，交車完上路測試，發現無法使用，只能找時間回去設定，判斷是原廠電腦未設定好。

◎↓ 後行李箱擺滿升級下來的鋼圈及輪框飾版，我暫時帶回家放倉庫備用

◎↓ 業代送的小YETI模型，要價1480！！YETI 為雪怪之意，傳說終年風雪冰封的喜馬拉雅山流傳著關於神秘雪人的傳說，據說牠們出沒在靠近艾佛勒斯峰的山區，身長三公尺，力大無窮，在山林間和雪地上健步如飛、神出鬼沒，當地的雪巴人稱這些神秘雪人「Yeti」。

◎↓ 把車上東西拿下來清點，順便看看備胎等配件

◎↓ YETI後座空間運用非常靈活，每個座椅都可以單獨拆裝

◎↓ 請師父將業代送的防水腳踏墊裝上

◎↓ 防水腳踏墊，最下面是原廠腳踏墊，也帶回家備用。

◎↓ 這是升級定速換下的原廠備料，也是帶回家備用。

◎↓ 原廠送的皮製面紙盒，底部有防滑，質感不錯。




以下是Skoda Yeti 1.2 TSI 簡略規格：
●全長×全寬×全高(mm)：4223×1793×1691
●軸距(mm)：2578
●輪距(mm)：前1541/後1537
●車身重量(kg)：1370
●最小迴轉半徑(m)：5.15
●引擎型式：L4 SOHC 8V渦輪增壓
●缸徑×衝程(mm)：71.0×75.6
●排氣量(cc)：1197
●壓縮比：10.5
●最大馬力(hp/rpm)：105/5000
●最大扭力(kgm/rpm)：17.9/1550-4100
●油箱容量(L)：60
●行李廂容量(L)：416-1760
●變速系統：七速DSG雙離合器自手排
●驅動方式：前輪傳動
●懸掛系統：前麥花臣/後多連桿
●煞車系統：前後碟煞
●輪胎規格：215/60 R16
●0-100加速：12.0秒
●極速：173km/h
●燃料：95/98無鉛汽油
●排放標準：EUR 5
●CO2排放：149g/km
●平均油耗：14.81km/L
●牌照稅：4320元
●燃料稅：4320元
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