Nature's pencil studio【自然之筆 工作室】

請按觀賞全文繼續閱讀。DAY 1  ~   2010/01/23 星期六
   出發前天氣一直都不錯，但出發前一天，東北季風南下，北部開始下大雨。去電詢問祖教是否如期舉行， 祖教回覆風雨無阻如期舉行。我心中開始猶豫，畢竟蘇花公路下大雨會有落石坍方的危險。話雖如此，但我前一晚還是將所有東西打包好，並暗自祈禱明日天氣放晴。
  六點半早晨鬧鐘響起，看看屋外的天氣，依然下著大雨。再度聯繫祖教答案還是一樣，如期出發，真是佩服這些革命軍人的精神。心中一直在猶豫，無法做出決定，最後我出發與否竟是擲杯問神明 ^_^。
   確定要去後，看看離出發時間8點只剩15分鐘，先電話告知祖教我必定會到。穿好衣服扛著單車下樓，才騎沒幾步，又回頭。並非又後悔不去了，是雨下太大，我穿單車長褲一下就濕了，好冷喔。拿出我當年爬玉山買的美國陸軍公發的Gore-Tex迷彩褲，穿上後果然暖和許多。
  到達集合地點秀峰高中，就差建偉一人還未到，大家都在整理自己的裝備。等健偉到，排好隊伍拍團體照，就可開始上路。
＃.1  5台登山車，1台平把公路車，加上我的小摺車，這就是我們這次旅程的團隊。

＃.2  我全部的裝備如下圖。身上穿的風衣是我上次去西藏買的Gore-Tex透氣衣，約台幣900元，能通過這次大雨的嚴苛考驗，令我感到意外。
  ＃.3 開始出發了，這時候大家看起來還是神采亦亦。

＃.4 阿中、建偉、組教

＃.5  阿中穿單車短褲，在濕冷的天氣騎車，真是有夠勇！！

＃.6 為了幫大家拍照，我先到前方把tikit停到天橋下，再拿出相機拍照。

＃.7 到達暖暖。因為我跟阿嘉、阿中、鈺文走橋下舊路，組教跟老賀走快速道路，難怪我們等不到人，還好大夥眼尖，看見遠處有車子騎過去，趕緊追上去。

＃.8  等待時間拿出相機隨便拍拍。


   組教騎車經驗豐富，為了避免隊伍拖太長，已時間來管制，衝最快的那位，無論如何，一小時就必須停下來找休息點，等待後方的隊員陸續到來，而最後一員可以慢慢騎，但沒看見大夥絕對不能休息。
＃.9  加油站稍作休息。阿中你好像是比中指喔！開玩笑的，是比 Y 啦！動作太慢拍看起來像比中指。

＃.10 那件美軍公發的迷彩褲防水性真好。不過比較適合騎悍馬的建偉穿，感覺比較搭。

＃.11 拍拍路標

   從加油站離開後，我一路衝，很快一個小時到了，找間釣魚店休息，喝喝熱咖啡。在喝咖啡時正巧電話響了，後來老闆看我手機濕濕的，好心拿塑膠套給我，要我把手機放在裡面，台灣真是處處有人情味。阿中也在此添購雨衣，一套600元。
＃.12 大夥陸續抵達，大約只有10分鐘的差距。不錯！這次團員大家實力相當。

＃.13 拍拍外面的風景

＃.14 這隻貓很害羞，看見我鏡頭頻頻轉頭，我拍不到正面。

＃.15 來到九份

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＃.17 為了拍這幾張，我繞路進停車場，被一群野狗追，不過平常騎汐平被狗追習慣了，到也不怕了。組教遠遠看見還是拿起哨子吹哨嚇狗。

＃.18 才拍幾張照片我又開始落後了，追吧。

＃.19 又到休息時間，雨還是繼續下著，先去小7補給。

＃.20 久未見隊員，先拍拍風景。

＃.21 組教先到，請組教幫我拍一張。

＃.22 隊員陸續到來

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＃.25 在福隆吃便當。

＃.26 現在派出所為了體恤單車族，都有設鐵馬驛站，提供加水、打氣、廁所等服務。 
＃.27 看看阿嘉的臉，被噴的滿臉都是，主要是因為他沒裝檔泥板。福隆附近正巧有一家捷安特，阿嘉二話不說牽去裝檔泥板，花了500多塊，真是貴阿。這時候我不得不稱讚TIKIT的原廠檔泥檔，檔雨水、泥巴效果超讚。

＃.28 阿嘉不只臉被噴，全身都被噴。

＃.28 請阿中幫我拍

＃.29 頭上帶的小紅帽，是上次跟荷蘭人買東西，他附贈給我的防寒單車小帽。

＃.30 福隆吃完便當後繼續上路，一路還是下著雨。只要停下來休息太久就會冷，此時我有個法寶，保溫瓶內的熱咖啡。從家裡裝的熱水，因為保溫瓶的功用還是熱熱的，倒入咖啡粉就成熱騰騰的咖啡了。組教見狀說：「阿憲你還真省錢阿」。

＃.31 就是這瓶粉紅色的保溫瓶。

＃.32 我很驚訝英國Carradice Supper C包包的防水性，下大雨不用上防雨套，效果比後貨架的包包上防水套還好。改天一定要回它原廠網站報告一下，稱讚一下他們。http://blog.yam.com/hsien28/article/18541364

＃.33 休息的地點是一間海岸咖啡廳

＃.34 建偉滿會享受的，車上掛MP3播放器，一路聽著台語歌，建偉說：『聽台語歌，是愛台灣啦！』

＃.35 下雨天怎麼拍都不美，當做記錄照了。

＃.36

＃.37 大里車站。最近才剛看完本土劇「那一年的幸福時光」，非常感人，劇中出現的車站就是大里車站，出發前就知道會途經此車站，特別扛車下來拍照。

＃.38

＃.39 在雜貨店休息，很感謝老闆娘，讓我加免費熱水。還是那一句話，台灣真是處處有人情味。

＃.40 只騎幾次汐平的阿中，憑藉體育底子，目前為止輕鬆應付，還直說....還沒熱身。

＃.41 組教經常南征北討，當然也是一派輕鬆樣。 

＃.42 騎平把公路車的鈺文，不習慣慢慢騎，他說慢慢騎比較累，因此總是一馬當先。

＃.43 休息時，雨勢暫時停止。


   大家見雨勢停止，把車遷到水龍頭下沖洗，最重要的是沖洗鏈條、飛輪、跟大盤，因為都是沙子。
＃.44  阿嘉遷車沖洗

   快到達宜蘭時，接到阿中電話說：「阿嘉車子破胎了！」，我回答在哪？阿中就突然掛我電話，我回播但無人接聽，與組教討論後決定由我返回救援。
  返回約一公里，看見建偉、阿嘉、阿中已經在換內胎，由我接手換胎。天色很暗，我急於趕路，也沒管它輪胎胎紋，拿著就裝上，迅速打氣立即上路。
  打氣過程問阿中，電話怎麼突然掛掉，阿中說：「他以為他打錯電話，聲音不像我，像一位阿伯。」真是..........※◎○※§●  。
＃.45 由阿嘉打氣，我拍照記錄一下

＃.46 阿嘉成為這次旅程的頭彩，該買樂透了。

＃.47 解決破胎問題後，我一路追趕，先抵達蘇澳，開始尋找今晚的住宿地方。找到一間民宿，先詢問價格，單人每晚300元，雙人房每人200元，真是便宜。再詢問有關單車停放的問題，老闆娘回答：「一樓客廳隨你們停」。價格跟條件都符合，把車停好，請老闆娘帶我去看一下房間，感覺還不錯，打電話給組教告知今晚住宿地點已經找好，我就先整理裝備等他們。

＃.48 民宿一樓大廳。滿寬敞的，很合適單車族來住宿，晚上可在此保養單車，老闆還會泡茶請你喝。

  
   隊員們陸續抵達後，將單車停放好，把裝備拿上房間，洗澡的洗澡，洗衣服的洗衣服，大夥預定晚上七點樓下集合，準備到南方澳吃海鮮。
＃.49 民宿老闆娘介紹的海鮮店，海鮮老闆特別開車到民宿接我們用餐。

＃.50 七位隊員合影，手比第一天。阿嘉怎麼沒有笑臉，看來有操到喔！！

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＃.52 炒麵跟炒飯我們叫了四盤，每盤都是一上桌就被秒殺。

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  這餐我們花了2800多大洋，其中有幾道菜我沒拍到。用完餐請老闆載我們回民宿，中途在7-11停下讓我們為明天的旅程做補給
 回民宿大夥開始保養單車。今天一路下大雨，車子全是沙子，隊員們的車子都有狀況，大多是變速不準確。說是奇怪，唯獨我的tikit「鐵齒號」一點狀況都沒有，變速還是很準確。或許是檔泥板發揮的功效，我車子沒有被噴的很嚴重。
   不過在此我還是要稱讚一下台灣微轉「microshift」的變速系統，並收回我當初得一句話「高價位的tikit搭配台灣微轉變速系統，難免讓人有點失望」。台灣微轉的進檔跟退檔都是用大拇指控制，且行程很短，進退檔清脆明顯，前變還有半檔的功能，因此我雖是用9x3的變速系統，卻也可用在9x2的大盤。shimano的變速系統我也用過，但進退檔行程較長，大拇指要用力，進退檔也較不清脆明確，相較微轉的進退檔行程較短，較無需用力，對於環島來說是一大利多。因此阿憲推薦大家愛用國貨，台灣微轉「microshift」讚啦！
＃.60 組教保養車子

＃.61 大夥邊保養車邊喝茶。

＃.62 熱情的民宿老闆娘

＃.63 回房準備睡覺了。經過一天的大雨測試，tikit通過考驗。而英國 Carradice Supper C包包的防水性比台灣製作的包包好太多了。別忘記，台灣製作的包包我是有上防雨套，Carradice我沒上防雨套喔。雖然兩者都有進水，但台灣製作的包包，是可見明顯水珠；但Carradice包包只有手摸內部感覺濕濕的而已。阿憲在此再度推薦，Carradice Supper C讚啦！！！

＃.64 Carradice Supper C包包

＃.65 把TIKIT倒過來放，這樣水才會流出。

＃.66 把衣服吊起來，電風扇吹整晚，隔天就乾了。

＃.67 我住的房間是老闆娘女兒的房間，老闆娘女兒跟兒子在台北工作了。


DAY 2  ~   2010/01/24 星期日  
騎車帶來的疲勞並沒有讓我好睡，可能是操不夠，還是一夜失眠。早上六點起床收拾裝備，下樓見老闆娘已經煮好粥請大夥吃。一晚才200元，還煮粥給我們當早餐，真是太超值了。不得不再此推薦大家這間民宿，價格便宜，地點正好處於前進蘇花公路的起點，從台北出發第一晚很合適住在此地，民宿衛浴設備有三間，洗澡方便，還有洗衣機、脫水機、曬衣場、寬敞的一樓大廳、老闆泡的茶，對於單車族來說是不錯的選擇。您若有在此過夜，記得說：「是看阿憲部落格才來此的喔」，感恩啦！

蘇澳民宿  
老闆：盧本源＆蔡阿紋
電話：03-9971913  行動：0912588828
地址：蘇澳鎮中山路一段365號〔蘇澳國小正對面〕
＃.68

＃.69 老闆娘煮好的粥，還有那豆腐鹵真好吃 ！

＃.70 離別前跟老闆娘合照。熱情的老闆娘還拿一罐梅子酒、一瓶保養噴劑要我帶上，我行李已經是隊伍中最重的了，而今天又要上蘇花，老闆娘您就別害我了。 

＃.71 開始上蘇花公路了

＃.72 後面包包那瓶就是老闆娘給的保養劑，可以用來擦車保養。

＃.74 南方澳漁港。

＃.75 天空還是下著小雨，有點擔心後面的路況。

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#.79

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#.81 建偉

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＃.83 很快爬完第一個坡，地面溼滑，保持我的安全原則，一路下坡都不超過30公里。

＃.84  把TIKIT停好，到廟裡祭拜一下開墾蘇花公路的先民。

＃.85 祭拜開墾蘇花公路的先民，祈求我們大家一路平安通過蘇花。

＃.86 祭拜同時組教也到了，其他隊員還在路上，我先拍拍四處風景。

 
不久大夥都到了，在廟的後方合照，請管理這間廟的阿伯幫我們拍照。阿伯可能沒用過數位相機，手去遮到鏡頭，還一直斗來斗去，鈺文見狀還說：「沒關係，我的相機有防手震」。不過鈺文可能不知道，防手震只能降低約3個EV值，依照當天天氣，快門速度絕對不快，阿伯那種斗法，我看/125秒的快門也會模糊。果不其然，照片拍模糊了，還有人頭被切一半。還有正巧有其他旅客到來，再補拍一張。「團體照給天在跟鈺文要然後補上」
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＃.89 到達東澳。首先看見的就是東澳國小。

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＃.92 這間小學真美

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#.95 東澳街上

＃.96 東澳車站

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＃.98 不知是不是祭拜開墾先民的關係，來到東澳後天氣開始好轉。遠處就是我們剛剛騎過的路。

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＃.101 東澳後又開始爬坡。

＃.102 阿中

＃.103 組教

＃.104 老賀

＃.105 建偉

＃.106 拍拍路邊野花

＃.107 沒記錯應該是鳳仙花《有錯請告知我》

＃.108 又來到最高點，過這個隧道就是南澳。

＃.109 體育底子的阿中，果然還是輕鬆應付。

＃.110 過隧道後的景色


＃.111 停在組教他們當年環島休息的冰店

＃.112 大家吃碗熱紅豆湯再上路。

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＃.114 又看見派出所的鐵馬驛站，我繞進去補給水。

＃.115 請警察先生幫我拍張照

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＃.117 南澳車站

＃.118 美麗的蘇花公路開始揭開序幕。

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＃.122 可惜天氣沒有放晴，不然應該會更美。

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＃135這應該是拜觀音的廟

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＃.137 漢本車站。本來要在這裡吃中餐，但店家沒開，只好繼續騎。

＃.138 漢本車站

＃.139 中午用餐地點

＃.140 在此用餐遇見同樣也是環島的朋友，他們是開補給車，然後輕裝上路。這裡的雞腿便當好吃，我還加了兩次飯才吃飽。

＃.141 吃完飯突然想上廁所，但快餐店只有一間廁所，大夥都在排隊。我不跟著排，去單車族好朋友家「派出所鐵馬驛站」。上大號有人幫你顧車，還不怕被偷，上完還可順便補給加水，這麼好康哪找？
＃.142 若一個人環島還可以幫你拍照留念，讚啦！

＃.143 長長的上坡後就是窄窄的隧道，隧道很長很窄，要注意安全。
＃.144 出隧道後，就是蘇花最精采的部分了。

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＃.148 建偉你騎太快了，我拍風景用小光圈，來不及放大光圈，快門不夠快。

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＃.162 騎單車的好處就是停車方便，若開車是不可能在隧道內停車。 

＃.163 單車族卻方便很多，但還是要注意安全

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＃.168 騎著tikit來到蘇花，沿途一直受到注目，看見的人都會說『騎這麼小台來蘇花，你真勇！』。tikit可說是批著羊皮的狼，性能絕對不輸一般登山車。

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＃.172 回頭望去來時路
＃.173 下面有人在釣魚，起初不知他們如何下去的，後來看見繩索，才知他們是慢慢爬下去的。

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＃.176 坍方的舊蘇花公路

＃.177 絕美景點。開車族附近無停車地點，要停遠一點再走過來，單車族方便許多。

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＃.184 舊蘇花公路

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＃.190 舊蘇花公路

＃.191 欄杆都倒了

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＃.193

  
   終於騎完蘇花公路，若各位看倌有注意看，我的TIKIT前變一直上著大盤，沒有使用過小盤。當初出發前怕齒輪比太重，還特別去改成雙盤，但花東三天從未使用過小盤。事實證明，TIKIT要環島，前面大盤一盤就夠了「這是個人的感覺，若您沒把握，建議還是改成雙盤」
◎↓改成雙盤的TIKIT

＃.194 去花蓮途經的美麗民宿。

  
    在往花蓮市區途中，看見單車協會舉辦的環島之旅。聽說一個人繳2萬塊，有隨行補給車，定點放下來騎一小段後又上車，住宿跟用餐一定很好。
    有些人會對這種環島行為不以為意，但我想法卻不同。有些人環島只為了完成，埋頭苦騎完一圈，結果什麼也看不見，這種人著重在挑戰自己，當完成時他可以得到快樂及自我肯定。
     有些人則是著重在慢慢觀賞台灣，深入各鄉鎮去感受台灣人情味及各地文化。而有些人就是剛剛所說的，他把單車環島看成是一種旅行，平時他可能沒時間訓練自己，也深知自己體力絕不可能環島，到各地騎單車，而參加這種團卻有這個機會。就好比旅行有人喜歡跟團，有人喜歡當背包客，各有所好吧，沒有誰對誰錯的問題。
＃.195

 
  晚上我們預定在組教那年環島住的花蓮旅遊建診中心，聽起來像是醫院，沒錯就是醫院病房改建的。那年組教來住一晚一個人400附早餐，可是今年來漲價漲的離譜，經過一陣不愉快的討價還價，最後確認雙人房每人500，單人房每人800。
＃.196 房間內部

＃.197 單車一樣可以遷到房間


 洗完澡，整理好裝備，阿中的姊夫要請我們吃飯，大夥小酌了一下。因為老賀、阿嘉的車子出點狀況，變速系統跑進去水跟沙子，會跳檔及無法上檔等問題，必須要去維修，花蓮假日單車店都不營業，這下麻煩了大了。
  聰明的老賀請女兒在家上網查，然後一家一家的打電話問是否有營業，最後問到美侖飯店有營業。飯店裡有單車店，這倒是我第一次聽到。美侖飯店單車店小姐表示已經下班了，單知道我們是在環島，願意到我們住宿的旅遊建診中心維修，到府服務還不加價，還是老話一句『台灣真是處處有人情味」。 

DAY 3  ~   2010/01/25 星期一
  組教看目前團員的情況，決定今天不趕路，目標是台東池上就好，因此可以睡比較晚，九點多大夥才陸續起床。我還是六點半就自然醒了，起床整理裝備，邊整理邊想，若今晚真住在池上或鹿野，我到達高雄的日子有可能是在星期五，老婆又有交代要在星期四晚上到家，當下決定不如我一個人單飛吧，今晚趕到金崙或台東市「約兩百多公里」，後天騎南迴到墾丁，大後天騎到高雄，然後坐車回家，順利的話是星期三，還有一天時間整理車子，但計畫永遠趕不上變化，隨後會敘述。

＃.198 與夥伴們道別後，我開始一個人單飛，不過吃早餐還是重要的。

＃.199  很幸運，今天天氣似乎不錯，有出太陽。

＃.200  經過東華大學附近的志學車站。

＃.201 在土地公廟休息，一樣拜拜祈求平安。

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＃.203 雖然今天目標是要騎到金崙，但不想成為那種埋頭苦騎的人，慢慢欣賞台灣，四處拍照留念才是我想要的。

＃.204 南平車站。

＃.205 南平車站旁的老房子。

＃.206 南平車站

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＃.210 滿妹豬腳。之前在鐵路旁的榕樹下，可能遊客太多，所以移出來擴大營業。

＃.211 遇見兩位白衣天使女車友，請我吃大腸卷「我不確定是不是」，還熱情的拿碗請我喝湯，還是老化一句「台灣處處有人情味」。要趕路謝絕好意，跟他們拍照留影，後繼續上路。不過我騎一小段後才發現水壺忘記拿，折返回去拿，兩位女車友正巧去上廁所，不然有點糗。有留部落格給兩位女車友，不久應該可以看見他們的留言。發現他的遊記分享給大家。按我進入觀賞
＃.212 光復車站

＃.213

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