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很感謝alexwsj 及 tagisa大都願意贊助451輪組給我，因為不想勞架阿仲大從南部寄上來，便自取在北部的alexwsj兄，這樣比較不麻煩大家，玩BF的車友真是很有人情味。
輪組入手後便開始挑選變速系統，我選擇CP值超優的microSHIFT 頂級ARSIS套件，全黑碳纖配色，滿搭配我的車，而重量比DURA-ACE還要輕，也感謝台中的三銳車行讓我已低價入手這套件。因為預算有限我飛輪只能選擇最便宜的105-10速-12/27，鏈條則買KMC-10速-DX1，外胎為KENDA 451 20x1，大盤是SRAM APEX 標準盤，是我用東西跟人家換得，然後換上我本來就有的Tiso 56T 計時盤，C夾是鈦車升級換下的SRAM Force夾器，彎把則是X天450含運購入的，變速外管、煞車外管，都是用以前二手拆下來的，還能用的就先用，能省則省，等以後手頭寬鬆時再來升級。
◎↓ 不說光看圖，您會以為它是小徑車，但卻是實實在在的小摺車
◎↓ microSHIFT 頂級ARSIS套件
◎↓ 375克
◎↓ 前變也是碳纖外觀，僅68克
◎↓ 後變198克
◎↓ 沒錢先買最便宜的105，重250克
◎↓ 初步組裝完成，如圖實測8.56公斤。忘記介紹alexwsj 贊助輪組，輪組是speedmax 451，前二後四陪林。比較大的問題是後為130MM，我到汐止移動城堡到兩個殿圈，套上後剛好是135MM，完美！！
因為買的外胎、鏈條都還沒到，所以僅能組裝到此。很好奇這台老BF怎麼放入samsonite行李箱，馬上進行試驗。
◎↓ 彎把我已經改成可拆式，很方便就可拆下手把。
◎↓ 彎把拆下，鵝頸龍頭很容易就拆下。很想把那個龍頭快拆換成鈦合金，但沒找到？
◎↓ 拆下坐管上保護套。這座管有點重，以後再來升級鈦合金坐管。
◎↓ 把保護套都裝上。拍完這張我才想起，後輪不用拆就可以放進行李箱。
◎↓ 全部都放進去，連拖車連桿、輪子也都放進去。感覺老BF置入後的剩餘空間比TIKIT還多，可能TIKIT我有貨架跟檔泥。
◎↓ 蓋上行李箱，等其他東西來再繼續組裝，過完年再找時間去試車了。
謝謝觀賞！！
輪組入手後便開始挑選變速系統，我選擇CP值超優的microSHIFT 頂級ARSIS套件，全黑碳纖配色，滿搭配我的車，而重量比DURA-ACE還要輕，也感謝台中的三銳車行讓我已低價入手這套件。因為預算有限我飛輪只能選擇最便宜的105-10速-12/27，鏈條則買KMC-10速-DX1，外胎為KENDA 451 20x1，大盤是SRAM APEX 標準盤，是我用東西跟人家換得，然後換上我本來就有的Tiso 56T 計時盤，C夾是鈦車升級換下的SRAM Force夾器，彎把則是X天450含運購入的，變速外管、煞車外管，都是用以前二手拆下來的，還能用的就先用，能省則省，等以後手頭寬鬆時再來升級。
◎↓ 不說光看圖，您會以為它是小徑車，但卻是實實在在的小摺車
◎↓ microSHIFT 頂級ARSIS套件◎↓ 375克
◎↓ 前變也是碳纖外觀，僅68克
◎↓ 後變198克
◎↓ 沒錢先買最便宜的105，重250克
◎↓ 初步組裝完成，如圖實測8.56公斤。忘記介紹alexwsj 贊助輪組，輪組是speedmax 451，前二後四陪林。比較大的問題是後為130MM，我到汐止移動城堡到兩個殿圈，套上後剛好是135MM，完美！！
因為買的外胎、鏈條都還沒到，所以僅能組裝到此。很好奇這台老BF怎麼放入samsonite行李箱，馬上進行試驗。
◎↓ 彎把我已經改成可拆式，很方便就可拆下手把。
◎↓ 彎把拆下，鵝頸龍頭很容易就拆下。很想把那個龍頭快拆換成鈦合金，但沒找到？
◎↓ 拆下坐管上保護套。這座管有點重，以後再來升級鈦合金坐管。
◎↓ 把保護套都裝上。拍完這張我才想起，後輪不用拆就可以放進行李箱。
◎↓ 全部都放進去，連拖車連桿、輪子也都放進去。感覺老BF置入後的剩餘空間比TIKIT還多，可能TIKIT我有貨架跟檔泥。
◎↓ 蓋上行李箱，等其他東西來再繼續組裝，過完年再找時間去試車了。
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