使用功率計一段時間了,終於達到初步的目標,平均瓦數突破300w。今天騎汐平剛開始狀況就感覺不錯,不過還是以穩定輸出方式騎乘,最後5百公尺最衝刺,平均瓦數達到314w,以我體重73來計算,有4.3w/kg,哇!這是出乎我意料之外的,太夢幻了吧?其實不然因為這只僅僅是短短20分鐘的路程,拉長距離跟時間,我的平均瓦數會降低,加上我因為家庭因素,訓練時間都很短,超過一小時的訓練了了可數,想進步還是要多增加FTP一小時以上的訓練次數。
  不過很高興達到自己初期的目標,接下來的目標是希望穩定踩踏就有300w的輸出,另外也希望慢慢能擠出時間來做2小時以上FTP的訓練強度。這是瓦數、心跳、回轉數分布圖

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 難得的好天氣,帶札西、祐祐去大尖山走走。大尖山到假日人潮很多,臨時攤販都會出來,好不熱鬧。
以下圖片使用5D+ 70-200mm F2.8 L,所有圖片僅縮圖銳利加上LOGO,無裁圖無後製。
 

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 Photomatix Pro v4.0.1 (64-bit),這是HDR軟體,分享給大家。
HDR相簿效果觀賞

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 Adobe Photoshop CS6 是不錯的軟體,請於試用後刪除,請支持正版購買正版。

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這是Adobe Photoshop Lightroom 的風格檔,有需要的朋友可以下載使用。匯入方式為,首先打開 Lightroom ,然後在相片編輯模式下,點選左方的工作區域【Presets/預設集】,於【User Presets 使用者預設集】點選Mouse右鍵,建立目錄或是匯入,選擇【匯入】將您下載的 Reset 檔案一次匯入 Lightroom 中。
日式風格下載:

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 一個人的旅行, 是種自由、是種浪漫、是種幸福。早在好幾天前就聽說大尖山的櫻花開了,但天氣一直不好,看氣象報告右即將要下雨了,抓緊機會帶著.ZEPHYR FD20-F上山賞櫻去。
  把許久未用有點發霉的單車前貨袋裝上,帶上CANON 5D單眼相機,搭配24-70MM  F2.8,準備去拍個過癮,不過到最後我都沒拿出來,全程還是僅使用GRD來拍照,因為我想享受悠閒的感受,拿5D有點沈重,GRD剛剛好,那才是我要的感受。 從新台五路旁的汐止區行政中心進入勤進路

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 一台最不像電動車的電動輔助自行車。這是台灣澤橋動能科技公司出產的電動自行車,他不像一般電動車,你仍須踩踏,它只會適時的給予您輔助動力。這次開箱的車款式該公司唯一的摺疊車款ZEPHYR FD20-F。
  FD20-F的外觀典雅,車架幾何趨近休閒,三段動力輔助最高可提供25公里的時速,爬坡僅自身動力也能提供6%的爬坡動力「後來我試騎近40%的陡坡也很輕鬆」。

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 最近我好像很喜歡碎碎念,還請大家見諒。今早看見新聞蕭美玉摘銀,奧運門檻近了,身為體育人我感到高興,儘管我的專業領域在棒球。近幾年我接觸單車運動,期間也花費不少資金下去,在接觸到功率計這新興產品,我衷心的向大家推薦這產品。很多人花費高額費用購買一級輪組,因為輪組它對成績最立竿見影,卻鮮少人有人願意花同樣的錢購買功率計,因為它對成績沒有立即的幫助。但長遠來看, 功率計往後帶來的效應遠遠超過好輪組,況且好輪組所帶來的效應,那是頂尖選手在分秒必爭下所必需的。不管是單車愛好者、業餘車手、職業選手、教練我都衷心向大家推薦功率計,因為它可以讓你騎的健康,騎的有效率。
以下工商時間:關於功率計購買,個人推薦兩家車店,兩位店長都曾是或現任的業餘車手,訓練經驗豐富,在功率訓練都可以提供相關經驗。買東西不是挑便宜買的,售後服務及往後的訓練諮詢才是重點。

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 林書豪的成功姑且不論是否為曇花一現,但已證明亞洲人在NBA足以立足,而且是後衛,不是高大中鋒。然林書豪的成功固然可喜,但值得省思的是,林書豪並非台灣籃球體系訓練出來的選手。林書豪若在台灣,以他191的身高,可能專職得分後衛或者是小前鋒等位置,這樣他還有流利、犀利的運球及切入嗎?他還有良好的傳球視野嗎?他還有組織進攻的籃球智慧嗎?

  台灣基層籃球訓練,並非全盤性訓練,中鋒以低位訓練單手訓練為主,後衛則以組織進攻為主,所多選手幾乎是從小就被教練決定位置,使得選手上高中或大學出現需要轉型的問題,但往往為時已晚。在基層籃球比賽常常可見,中鋒出來投三分,在為面傳球分球,被教練嚴厲斥責,要求只能在禁區打混,幫忙搶籃板等工作。是沒有錯,球隊要贏球,中鋒本來就應該在禁區討生活,但這無形也限制了球員的發展。

  若是球員們從小就給予系統化訓練,不論身高、位置皆採全盤性訓練,皆須訓練組織進攻,皆須有低位單打、皆須有雙手流利的運球能力、皆須有良好傳球視野,台灣籃壇是不是會更好?

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 一個人的旅行。有時候很喜歡一個人的旅行,不必等人,也不必被人等,想休息就休息,想騎多慢就騎多慢,喜歡那種自由的感覺。
  寒假結束前一天,突然的好天氣,把握機會帶著 BIKE FRIDAY一個人去旅行,去看看美麗春櫻,去賞受流浪的感覺。

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